車位劃設不夠完善 導致學生出入問題多怨言不斷 

 【記者鄒諶胤專題報導】 

   世新大學校地狹窄卻擁有一萬多名學生，其中傳播學院人數更佔多數，世新大學舍我樓地下室停車場有一千九百格機車位，管理學院大樓地下室有五百格，Ｃ棟室外停車場有一百格車位，但Ｃ棟室外停車場的一百格車位，對於大部分課程都在傳播學院上課的傳院學生，車位數是否不太夠呢？根據世新大學總務處統計學校申請停車登記證的人數約為一千九百人，當然不可能每個人都會在同一時間上課，所以以舍我樓停車位一千九百格，以及管院大樓停車位五百格，要應付一千九百名申請者絕對是綽綽有餘。不過對於Ｃ棟室外停車場的停車狀況卻是有待商榷的，由於Ｃ棟離舍我樓地下停車場有一段距離，所以對於常在Ｃ棟上課的傳院學生們來說，室外停車場絕對是首選，因而導致室外停車場常有滿載情況，更值得注意的事情是，那些沒有申辦停車證的學生們在室外停車場外的停車情況。一位難求往往是室外停車場周圍的停車情況，在室外停車場附近無申辦停車證的同學數量相當龐大，停在停車場周圍的車往往比停在停車場裡面的車多相當多，尖峰時段想在室外停車場外圍停到車是相當困難的，因此在室外停車場外圍的車是多而雜亂，在停車場外圍有一寬度甚窄的小巷，裡面都是停兩排車停到巷子深處，巷子深處雜草叢生且晚上照明度不高，實則有安全上的顧慮，機車停得非常密集導致人員車輛進出也是相當困難，更有人會因沒車位而停到紅線區遭到開罰的命運。

  對於校外停車場的周邊停車問題，同學一致認同：亂且不好停車，法律系二年級陳健銘同學表示：在舍我樓不會有停不到車的經驗，但在Ｃ棟非常常停不到；新聞系一年級邢嘉瑜也表示：常常在Ｃ棟停不到車位。多數同學未辦停車證的原因為不常騎車，太麻煩，且由於車位大部分皆位於舍我樓停車場，對於較遠的傳播學院學生吸引力就較為貧乏，所以不去申請停車證，導致Ｃ棟室外停車場外圍的停車秩序雜亂，且室外停車場本劃位就較少裡面也容易停滿，有同學質疑為何室外停車場旁的空地不使用？總務處人員洪真首表示：Ｃ棟那本來有兩百多格停車位，但是居民把地要了回去認為地是他們的不准我們加開，現在那一百多格停車位也是學校去承租的。但也表示是否學生能向學校請求在擴大租一些停車格來舒緩停車位雜亂的問題。

  因為沒有車位同學都要繞到較遠的考試院側門有停車格處停車，對於在Ａ棟大禮堂圓環區最近有增設停車格，同學多半感到無助於緩解Ｃ棟停車位的不足。新聞系二年級蔡豐州表示：Ａ棟外的停車格無助於舒緩Ｃ洞停車場的擁擠，因為每次去都停滿了。的確在Ａ棟停車格離傳院還是有段距離，傳院學生是否會選擇這裡停車就有待確定，也有很多沒有停車證的世新大學學生如有捨我樓(Ｒ棟)或通識大樓(Ｇ棟)的課也會喜歡將車停在Ａ棟側門這的大斜坡上，上課時間大斜坡上總是會停滿一整排機車，由於坡度非常陡，在這停車有相當大的困難，且容易翻車，一翻車就是整排接倒的情況，對此復興派出所員警表示：常常有學生車倒了，照後鏡斷了來調監視器觀看。對於圓環新增設的停車格對原本斜坡的影響想必是會比Ｃ棟的要更大。

  每當學校大型全校性活動如畢業典禮、運動會時學校周邊停車狀況將會更顯的雜亂，當大型活動時由於學生的家長或者是朋友皆會開車或騎車進入到試院路學校後門，假如學校沒有開放額外的停車場地，如綠地…開放停車的話，試院路停車狀況皆很雜亂，也突增校外人士遭到開單取締的風險。當學校大型活動舉辦時，是否可以開放收費停車場來紓解停車狀況的話，也是一個可以討論的議題。

  對於學校後門周邊區域的違規情況，復興派出所員警表示：跟以前比起來現在學校的情況已經好了非常多。除非有學生誤停到紅線區否則很少有被開單的案例，對於黃線臨停的標準員警也表示：台北市限定臨停只能三分鐘，且車上要有人。紅線則是絕對不能停，連臨停都不行。

 大部分問題來自於沒有申辦停車證而造成的問題,總務處人員表示:三百塊而以為何不辦呢?也有學生反問:學費都已經收五六萬了還差這三百嗎?學校未免太小氣。看來對於聽車證收費共識問題，學生與校方還需多溝通協調。